Vanner beginnt mit der Serienproduktion von Flüssigkeiten mit 17,1 kW, 600 A, 600 VDC bis 24 VDC

Jul 23, 2023

Vanner hat mit der Serienproduktion seines neuesten flüssigkeitsgekühlten 17,1-kW-Wandlers von 600 VDC auf 24 VDC mit Siliziumkarbid-Festkörperschaltung (SiC) für ZEV- und Hybridfahrzeuge begonnen.

Diese Technologie basiert auf dem luftgekühlten 300-Ampere-600-VDC-zu-24-VDC-Wandler. Der als Hybrid Beltless Alternator (HBA) bezeichnete luftgekühlte 300-Ampere-Wandler wird seit 2011 in Serie produziert und von den OEMs New Flyer, Gillig, Nova, ENC und Tata eingesetzt. Es ist ein Hauptprodukt für Vanner. Es wurden strenge Tests und Validierungen durchgeführt, darunter 2010 die Fahrzeugvalidierung in der Wüste von Death Valley, Kalifornien.

Es besteht ein zunehmender Bedarf an stärkerer Zubehörelektrifizierung, einer größeren Fahrzeugreichweite und der Notwendigkeit einer Reduzierung der Wandlergröße. Vanner entwickelte einen 17,1-kW-600-Ampere-Wandler mit SiC-Schaltung für höchste Effizienz. Dieser Konverter ist flüssigkeitsgekühlt, um den Platzbedarf für einen Konverter dieser Größe zu minimieren. Es ist IP67-zertifiziert. Im Jahr 2022 wurde ein thermischer Dauertest in der Wüste durchgeführt.

Vanner Inc. stellte 2011 unseren luftgekühlten Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler vor. Er hat einen elektrischen Wirkungsgrad zwischen 92 % und 96 %. Im Vergleich dazu können riemengetriebene Lichtmaschinen einen Wirkungsgrad von nur 50 % haben. Mit unserem neuen Konverter aus Siliziumkarbid (SiC) und unserer technischen Implementierung liegt der elektrische Wirkungsgrad zwischen 96 % und 98 %. Dieser nahezu 100-prozentige Wirkungsgrad ist besonders wichtig, wenn emissionsfreie Schwerlastfahrzeuge nach Effizienzsteigerungen suchen, um ihre Reichweite zu erweitern.

In Kombination mit einem Vanner 80-Series Equalizer mit modellbasierter Batterieüberwachung (MBBM) passt der Konverter seinen Ausgang automatisch an, um das Laden der 12/24-VDC-Batterie auf der Grundlage von Vanner-Algorithmen zu optimieren, die kontinuierlich den Ladezustand und den Gesundheitszustand berechnen . Diese Produkte bieten eine CAN-Kommunikationsschnittstelle und sind außerdem mit unserer Dashboard-Diagnosesoftware kompatibel.

Gepostet am 31. August 2023 in Elektro (Batterie), Hybride, Fahrzeugsysteme | Permalink | Kommentare (0)